PROGRAMME DES CONFÉRENCES 2019

2019 conference program

MERCREDI 13 NOVEMBRE 2019
Wednedsay, November 13th, 2019

Toutes les présentations seront en français sauf la présentation de Fokker Technologies Holding ( à 17h 40) / All the presentations will be in french except for Fokker Technologies Holding at 5:40 pm

11:40 – 12:00

Alexandre HAUTEFEUILLE - PhD Student

Vers un pilotage optimisé de la compression et de la consolidation des matériaux composites

La maîtrise de la vitesse de compression imposée lors de la consolidation de matériaux composites est primordiale afin de ne pas générer de défauts liés à la déformation de l’architecture fibreuse. Un pilotage de cette vitesse de compression est présenté, issu de la compréhension des mécanismes mis en jeux lors du processus de consolidation.

Ecole Centrale Nantes

11:40 – 12:00

Muriel SABAH - Expert Mécanique et Composite

Hybridation de matériaux composites pour augmenter la conductivité thermique

Il existe différentes catégories de boîtiers d’électroniques au sein d’un avion. Pour l’ensemble des équipements d’électroniques embarquées, on recherche toujours à en diminuer la masse. Comme la masse du packaging, permettant de fixer et de protéger l’électronique qu’il contient, participe pour une bonne part à la masse de ces équipements, des nouveaux packagings innovants en R&T sont conçus en matériaux composites pour de futures applications. Plusieurs fixations des cartes dans les boîtiers d’électroniques sont possibles. L’exemple pris ici consiste en des fixations de carte par glissières.

L’innovation réside dans la conception de ses faces supérieure et inférieure. En effet, ces faces sont en matériaux composites munies d’inserts métalliques qui servent de glissières et de drains thermiques. Cette nouvelle technologie est donc fondée sur une conception de glissières métalliques insérées dans le composite avant injection de résine, pour former une pièce monobloc multi-matériaux. Ces glissières sont réalisées en fabrication additive métallique. Leur conception permet une bonne insertion dans le tissu de carbone et améliore la conductibilité thermique longitudinale et transverse. Plusieurs matériaux composites ont été testés.

SAFRAN ELECTRONICS & DEFENSE

11:40 – 12:00

Gwenaël PICAUT - CEO

Adaptateur de Charge Utile pour l'industrie spatiale en nid d'abeille aluminium

Développement de l'adaptateur de Charge Utile (ACU) en nid d'abeille aluminium pour le CNES. l'ACU (l'interface entre satellite et lanceur) en sadwich aluminium est comparé avec un cône en fibres de carbone - structure monolithique : recherche de gain de masse à iso performances mécaniques ( raideur, hautes fréquences de résonance, flambement, traction et compression)

SAFRAN ELECTRONICS & DEFENSE

JEUDI 14 NOVEMBRE 2019

17:40 – 18:20

Gwenaël PICAUT - CEO

Adaptateur de Charge Utile pour l'industrie spatiale en nid d'abeille aluminium

Développement de l'adaptateur de Charge Utile (ACU) en nid d'abeille aluminium pour le CNES. l'ACU (l'interface entre satellite et lanceur) en sadwich aluminium est comparé avec un cône en fibres de carbone - structure monolithique : recherche de gain de masse à iso performances mécaniques ( raideur, hautes fréquences de résonance, flambement, traction et compression)

HALCYON

17:40 – 18:20

Céline LARGEAU - Chef de projets de recherche

Développer une filière de fibre de carbone économique et biosourcé

Le projet FORCE piloté par L’IRT Jules Verne en partenariat avec la plateforme CANOE et un panel d’industriels des secteurs de l’automobile notamment, vise à développer une fibre de carbone économique biosourcée et une nouvelle filière de production française. L’objectif est d’atteindre des propriétés mécaniques et un prix de 8€/kg qui permettront l’introduction plus intensive de la fibre de carbone dans l’industrie des transports et sports et loisirs. La matière première retenue pour produire cette fibre de carbone est la cellulose que l’on trouve notamment dans le coton, le papier ou le pin maritime. L’utilisation de textile et/ou papier recyclé permettra de faire de cette fibre de carbone un produit à forte valeur ajoutée issue de l’économie circulaire)

IRT Jules Vernes

14:00 – 14:40

Denzil LAWRENCE - Supplier Development And Diversity Global Supply Chain

Doing Business with Boeing

Boeing’s supply chain policies and procedures, current market outlook, and best practices for interested suppliers

THE BOEING COMPANY